磁浮快线与地铁的区别

日期:2020-01-29编辑作者:国际动态

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  展开全部1、运行方式不同磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

  地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称。

  隧道:很多地下铁路行走的隧道,都比在主要干线上的为小;所以一般而言地下铁路的列车体积一般比较小。有时隧道甚至能影响列车的形状设计,例如伦敦地铁的部分列车便是。

  动力:大部分的城市轨道系统都是使用动力分布式(即动车组列车),而不使用动力集中式。如果使用动力集中式,经常会用推拉运作。

  系统:部分较为先进的系统已开始引入列车自动操作系统。伦敦、巴黎、新加坡、广州、中国台湾和香港等地车长都毋需控制列车。更先进的轨道交通系统能够做到无人操控。

  车辆:最初的城市轨道系统车辆是木制的,後来改为钢制以减少一旦发生火灾造成的危险。

  第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外,另外增设两条轨道各供应直流电正负两极,或者供应三相交流电,但不如第三轨式经济,故不常见。

  磁悬浮列车的驱动运用同步直线电动机的原理。车辆下部支撑电磁铁线圈的作用就像是同步直线电动机的励磁线圈,地面轨道内侧的三相移动磁场驱动绕组起到电枢的作用,它就像同步直线电动机的长定子绕组。

  从电动机的工作原理可以知道,当作为定子的电枢线圈有电时,由于电磁感应而推动电机的转子转动。

  展开全部磁悬浮列车是利用磁力推动列车在相应的磁悬浮轨道上以高速运行的交通工具,有别于我们现在常见的轮轨式交通工具,不需要轮子的。地铁不能完全说是“地下的铁路”,是一种城市轨道交通工具,山腾电机运量较大,可以在地下运行,也可以在地面上运行,当然,正因为地铁以前大部分在地下运行,才有了“地铁”这个名称,在我国开通地铁的城市,地铁也大部分线路在地下,在一些近郊地段才露出地面。目前全世界的地铁和地铁的近亲轻轨交通都采用轮轨方式,至于将来是否有磁悬浮方式的地铁出现,还不好说,毕竟磁悬浮交通还处于试验阶段,技术还不够成熟,上海建设了世界上第一条商业运营的磁悬浮线路,现在还是问题多多……

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关键词: 山腾电机

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